20–30 дней
Автодоставка из Китая в Европу
28–48 дней
Морская доставка в порты Европы
от 1 м³
Сборный груз LCL морем
3 направления
Северная, Восточная и Южная Европа
Доставка грузов из Китая в Европу — морем и автотранспортом. Море подходит для крупных и объёмных партий: контейнеры FCL 20' и 40'HQ, сборные грузы LCL от 1 м³. Автотранспорт быстрее — 20–30 дней, выгоден для средних партий и когда важен срок. Отправляем из всех ключевых портов и городов Китая.
Морская доставка: ориентировочные ставки
| Направление | 20' GP | 40' HQ | LCL | Транзит |
|---|
Северная Европа
Гамбург, Роттердам, Антверпен, Бремерхафен | от $1 800 | от $2 500 | от $65/м³ | 32–45 дней |
Восточная Европа
Гданьск, Констанца | от $2 000 | от $2 800 | от $75/м³ | 35–48 дней |
Южная Европа
Валенсия, Барселона, Генуя, Пирей | от $1 700 | от $2 400 | от $70/м³ | 28–40 дней |
Важно: ставки ориентировочные, без портовых сборов и импортного оформления в стране получателя. Морской фрахт меняется в зависимости от сезона и загрузки линий — актуальную цену подтверждаем на дату бронирования.
Автодоставка в Европу
Автотранспортом из Китая в Европу — 20–30 дней в зависимости от страны назначения. Сборные партии от 150 кг и полные фуры. Выгодно, когда объём не оправдывает контейнер, а срок морем слишком долгий. Ставку считаем по фактическому весу и объёму груза — пришлите параметры, и мы сравним авто с морем в цифрах.
Море или авто: как выбрать
- Море — от 15 м³ и на объёмных грузах: самая низкая стоимость за килограмм, но срок 28–48 дней.
- Авто — 20–30 дней, от 150 кг: быстрее, гибче по срокам отправки, не зависит от расписания судов.
- Авиа — если груз нужен за неделю: считаем отдельно, подходит для образцов и дорогих компактных товаров.
Мультимодальные перевозки: море плюс авто
Большинство отправок из Китая в Европу идут мультимодально: морское плечо до порта, дальше автотранспорт до склада получателя. Такая схема дешевле прямого авто и быстрее, чем ждать морской доставки до внутреннего терминала. Мы оформляем весь маршрут одним договором и одним комплектом документов — вам не нужно искать отдельного перевозчика на каждый участок.
Когда мультимодальная схема выгоднее всего:
- получатель находится далеко от порта — море до Гамбурга или Гданьска, затем авто до города
- крупная партия, где морская ставка даёт основную экономию, а последняя миля занимает 2–4 дня
- негабарит и тяжёлые грузы, которые невыгодно везти автотранспортом на всём плече
- сезонные отправки: часть партии авиа для быстрого старта продаж, основной объём — морем
Что входит в услугу
- забор груза у поставщика или с фабрики в Китае
- приёмка на складе, проверка, переупаковка и паллетирование
- консолидация сборных партий, бесплатное хранение на период сбора
- экспортное оформление в Китае, бронирование места на судне или в машине
- оформление коносамента или CMR, сертификата происхождения
- отслеживание и передача полного комплекта документов для импортного оформления
Пришлите объём или вес груза, город поставщика и страну назначения в WhatsApp +996 700 11 1688 — сравним море и авто и вернём расчёт в течение часа.
Частые вопросы
Что быстрее в Европу — море или авто?
Автотранспорт быстрее: 20–30 дней против 28–48 дней морем. Море выгоднее по цене на крупных и объёмных партиях, авто — когда важен срок или объём небольшой.
Из каких портов Китая идёт отправка?
Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь (Яньтянь), Гуанчжоу (Наньша), Циндао, Сямынь. Порт подбираем по расположению поставщика.
Можно ли отправить сборный груз?
Да. Морем — LCL от 1 м³, автотранспортом — сборные партии от 150 кг с консолидацией на складе в Гуанчжоу.
Кто оформляет импорт в ЕС?
Импортное оформление ведёт получатель или его брокер в стране ввоза. Мы готовим и передаём полный комплект экспортных документов: инвойс, упаковочный лист, коносамент или CMR, сертификат происхождения.
Насколько точны ставки на сайте?
Ставки ориентировочные: морской фрахт меняется каждые две недели в зависимости от сезона и загрузки линий. Актуальную цену подтверждаем на дату бронирования.
